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年内京津冀(ji)将开通3条新铁(tie)路(lu)(lu)使得(de)铁(tie)路(lu)(lu)紧固件受益

2018年08月13日 本站原创

据最新(xin)消息了解到年内京(jing)津(jin)(jin)冀地区(qu)将(jiang)开通3条新(xin)铁(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu),3月8日在参加(jia)北京(jing)代表团小组(zu)审(shen)议(yi)时,全国人大代表、北京(jing)铁(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)局(ju)常务副局(ju)长朱(zhu)惠(hui)刚(gang)透(tou)露,分别为延(yan)伸(shen)到天津(jin)(jin)滨海新(xin)区(qu)的京(jing)津(jin)(jin)城际、津(jin)(jin)保铁(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)和张唐铁(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu),全长800公里。
认识(shi)3条新铁路(lu)
京津(jin)(jin)城(cheng)际铁(tie)路延(yan)伸(shen)线——京津(jin)(jin)城(cheng)际铁(tie)路延(yan)伸(shen)线是京津(jin)(jin)城(cheng)际铁(tie)路的延(yan)伸(shen)和继续,工(gong)程西(xi)起天(tian)(tian)津(jin)(jin)站,东至(zhi)天(tian)(tian)津(jin)(jin)滨海新区(qu)于家堡商务区(qu),全长45.1公(gong)里,设计时速为350公(gong)里。
津保铁路——津保铁路于2010年3月开工(gong)建设,线路全程157公里(li),共设天津西站(zhan)、白沟、白洋(yang)淀(dian)、徐(xu)水(shui)、保定等(deng)7个(ge)车站(zhan),最高设计时速为(wei)250公里(li)。
张(zhang)唐(tang)铁(tie)路(lu)——张(zhang)唐(tang)铁(tie)路(lu)西端始自(zi)河北省张(zhang)家口(kou)市(shi)境内(nei)(nei)的京包铁(tie)路(lu)孔家庄站(zhan),经张(zhang)家口(kou)市(shi)、承(cheng)德(de)市(shi)进(jin)入唐(tang)山(shan)市(shi)境内(nei)(nei),止(zhi)于曹妃(fei)甸港内(nei)(nei)的曹妃(fei)甸北站(zhan)。
朱惠(hui)刚(gang)介(jie)绍(shao),在(zai)去年(nian)全(quan)国(guo)铁(tie)路(lu)运(yun)营里(li)(li)(li)程(cheng)已达到11.2万公里(li)(li)(li)的基础上(shang),按照(zhao)十二(er)五规划,今年(nian)年(nian)底(di)全(quan)国(guo)铁(tie)路(lu)运(yun)营里(li)(li)(li)程(cheng)将增加到12万公里(li)(li)(li)左右。他表示,今年(nian)全(quan)国(guo)将再增加8000公里(li)(li)(li)的铁(tie)路(lu)运(yun)营里(li)(li)(li)程(cheng)。对于京(jing)津冀地区来(lai)说,今年(nian)要(yao)完(wan)成800公里(li)(li)(li)的开通任务,占全(quan)国(guo)任务的1/10。
朱(zhu)(zhu)惠(hui)(hui)刚(gang)透露(lu),京(jing)(jing)(jing)(jing)津(jin)城(cheng)际将(jiang)延(yan)伸(shen)到(dao)(dao)天(tian)津(jin)的(de)(de)滨(bin)海新(xin)区,预计在(zai)今(jin)年(nian)(nian)9月份开通(tong)(tong)。线路(lu)(lu)(lu)开通(tong)(tong)后(hou),将(jiang)同时启(qi)动延(yan)伸(shen)至天(tian)津(jin)新(xin)机场的(de)(de)工程。几年(nian)(nian)之后(hou),乘(cheng)坐(zuo)京(jing)(jing)(jing)(jing)津(jin)城(cheng)际就可(ke)以(yi)从(cong)(cong)北京(jing)(jing)(jing)(jing)直接抵达天(tian)津(jin)新(xin)机场了(le)。津(jin)保铁路(lu)(lu)(lu)、张(zhang)唐铁路(lu)(lu)(lu)也(ye)将(jiang)在(zai)今(jin)年(nian)(nian)年(nian)(nian)底(di)开通(tong)(tong),从(cong)(cong)而可(ke)缓解北京(jing)(jing)(jing)(jing)作为(wei)交(jiao)通(tong)(tong)枢纽的(de)(de)压力(li)(li)。朱(zhu)(zhu)惠(hui)(hui)刚(gang)表示(shi),以(yi)年(nian)(nian)底(di)开通(tong)(tong)的(de)(de)津(jin)保铁路(lu)(lu)(lu)为(wei)例,一路(lu)(lu)(lu)和京(jing)(jing)(jing)(jing)广(guang)高铁连接,又和京(jing)(jing)(jing)(jing)广(guang)普客连接,然后(hou)通(tong)(tong)过这些线路(lu)(lu)(lu)进石(shi)家庄到(dao)(dao)太原(yuan),到(dao)(dao)西北、西南和南方,减轻了(le)北京(jing)(jing)(jing)(jing)的(de)(de)压力(li)(li)。
另外,京(jing)张高铁今年开工建设,作为困难地段的八达岭越岭段将先(xian)行开工。
在铁(tie)路(lu)(lu)建设的同时,铁(tie)路(lu)(lu)紧固件也将因此受益,交通是城市(shi)发展和投(tou)资的基(ji)础(chu)。京津冀(ji)铁(tie)路(lu)(lu)的建设与(yu)覆盖为这块区域(yu)的经济发展创造了交通基(ji)础(chu),而也为其相(xiang)关产业提(ti)供了商机。

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